目前不具备自动驾驶技术的车辆在行经时大多要依赖3D地图对系统的信息来辨别动态路况，不但总出差错，而且必须常常展开大量的数据改版，也因此目前大多数自动驾驶系统只不过不能算数辅助驾驶员系统。来自英国的初创企业FiveAI，想通过人工智能来构建确实的无人驾驶。FiveAI由Stan Boland一手创办，这是他第一次投身于AI或者车辆行业。
剑桥大学物理系毕业的他曾是著名计算机公司Acorn的CEO，后来又创立了Element 14（已被Broadcom并购）和Icera（已被英伟达并购），堪称是创业老兵了。此次三度创业，Boland自由选择了时下正热的无人驾驶，并且声称要做到确实的无人驾驶，即几乎不必须人工干预。无人驾驶汽车关键技术还包括高精度地图、高精度导航系统、传感器系统、智能感官算法、车辆控制系统、高级人工智能等。
基于人工智能的计算机视觉与机器学习，FiveAI研发出有了一套软件，能当作汽车的“大脑”。在高清摄像头、雷达、超声波等设备对环境作出感官后，FiveAI不会在瞬间辨别出有周围物体的距离、类别、形体大小等等信息，同时还能捕捉到周围物体的一切动作变化，从而对其下一步的走势作出预测。而通过机器学习，FiveAI能掌控交通法则，从而“指挥官”车辆行动。Boland回应，即便是在情况十分复杂多变的城市马路上，FiveAI的软件也能精彩应付。
近日，FiveAI取得270万美元的融资，此轮融资是由Amadeus Capital Partners领有投，Spring Partners和Notion Capital跟投。270万美金对于无人驾驶企业来说并远比多，某种程度是初创企业，Zoox近日获得的是2亿美元的融资，当然，Zoox是造车的，FiveAI是做到算法的。Boland回应，不会再行利用这笔受限的资金已完成第一阶段的研发工作，仿真并已完成小规模路况测试，而后再行展开更加大规模的融资。
Boland对于FiveAI能沦为自动驾驶领域领导者展现出地很热情，在他显然，牛津、剑桥以及帝国大学为英国培育了大量的人工智能方面的人才，同时英国近于有可能研发出有理想的监管环境，从而减缓自动驾驶的技术发展速度。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。
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